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动力故障

发动机应该在低怠速下工作直到达到正常

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-2-28     浏览次数:    

当满足下列任一状况时,冷态模式运行会改变燃油喷射量来消除白烟。冷态模式运行也会改变正时防止冒白烟。在绕机检查完成前,发动机的正常工作温度通常会达到.发动机会运行在预先设定的低怠速转速下来挂档。装有这种电子控制发动机的机器在退出冷态模式运行前不能操作。挖掘机憋车如果机器在冷态模式运行下操作机器,在冷态模式完成以后,发动机应该在低怠速下工作直到达到正常的工作温度.当发动机运行在低怠速和低功率需求时,发动机会更快达到正常工作温度。可以对发动机的一些客户指定的参数进行编程。要获得每个客户指定参数的简短解释,参看操作和维护保养手册。水泵是由齿轮驱动的。水泵在发动机的右侧。挖掘机高温水泵提供冷却液给发动机冷却系统。注意:在空对空中冷系统中。

推荐使用乙烯基乙二醇为基础的防冻液最小含量为百分之30的冷却液来提高水泵的性能。这个混合物使冷却液气蚀的温度足够高来获得高效的性能。水泵(4)通过叶轮的旋转将冷却液从散热器(2)中吸出。水泵位于前正时齿轮壳体上的右手侧。冷却液被泵送到发动机机油冷却器(5)。冷却液溶液接着进入供应歧管(7)。日立挖掘机维修供应歧管在气缸体内,将冷却液分配到每个气缸。冷却液接着流过气缸套上部分的四周。冷却液冷却气缸套上半部分。在每个气缸中,冷却液从缸套周围的水套水区域流到缸头。缸头被分成单个缸头冷却。在缸头内,冷却液六个气缸的中心并流过喷油器座体。在气缸的中心,冷却液越过排气口流过喷油器套四周。冷却液接着流出到返回歧管(6)。返回歧管会收集每个气缸的冷却液。

并将水流引导到节温器壳体(1.当节温器在关闭位置时,冷却液流过节温器,直接流回水泵,而不经过散热器。小松挖掘机维修水泵接着使冷却液再循环。当节温器在开启位置,冷却液会经过散热器再返回水泵进口。冷却液只对气缸套密封以上的部分进行冷却。冷却液从机油冷却器进入缸体到冷却液歧管,并将冷却液分配给每个气缸和每个缸头。供应歧管是整体铸造再缸体内。冷却液流过气缸套的周围并进入缸头。冷却液在缸套处分为两步分,百分之60流过缸套周围,其余的直接流到缸头。冷却液温度调节器是全流量旁通的,用它来控制冷却液的出口温度.当发动机温度低时,节温器在在关闭位置(4)。这样让从返回歧管(3)来的冷却液流过节温器直接到水泵进行再循环,而不经过散热器。

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