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机械维修分析:日立挖掘机憋车故障基本就这些原因

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-7-6     浏览次数:    

维修师傅分析,我们常见的日立挖掘(excavate)机憋车问题基本就这些原因:
挖掘(excavate)机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查,不要一开始就把问题想了复杂化,(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配,通常采用排除(Remove)法,机电液一个个来排除。
一、简单的发动机功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)检查,听声音,空载低怠速,一个个断缸听声音有没有变化,没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳,日立挖掘(excavate)机维修修理如果没有可能(maybe)高压泵,喷油器,油路,进气,气门,正时,都要查一下,再看烟色,憋车时看排气管黑烟程度分大,中,小,大可能是喷油器,柴油滤清,空气滤清,涡轮增压器(turbocharger )有问题,小可能是柴油路进空气或是供油不够,查回油限压缧丝及油路和垫片。
二、简单的说就是挖不动,在车用发动机正常工作时,当动力大于阻力,发动机的转速就会上升,车越跑越快;当阻力大于动力的时候,就会出现发动机降速,冒烟甚至熄火。同样在挖掘(excavate)机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压(hydraulic)系统去进行工作。
三、整机的动力系统的助力阀门(作用:控制部件)按下后,但是二手挖掘(excavate)机的掘效力却不增加是什么原因呢:它主要是导致发动机动力助力开关的主要病因,日立挖掘机修理厂动力助力的阀门跟DG间会存在导线瞬间短路(电流不经用电器、直接连电源两极)的现象,主要溢出流动阀门存在问题,KB分流电磁阀(magnet valve )门有间隙,DG分流电磁阀与KB轴承(bearing)间的存在导线间无法连接。
四、日立挖掘机的动臂的降落操作过于单调,工作速度会相当的快速:缘由是当它行走时,主动臂执行降落命令时选择的分流阀门(作用:控制(control)部件)产生故障导致液压(hydraulic)分油器无法正常工作。挖掘机高温挖掘机故障的检修,从某种意义上讲,需要对挖掘机总体的构造、工作原理等有所了解。故障诊断的过程,实际上是对挖掘机的各种外观和内在现象的综合分析和判断的过程。挖掘机高温的原因多种应根据具体情况实际分析故障处理。日立挖掘机维修针对挖掘机在工作中遇到的常见及疑难故障,针对这些故障我们进行了汇总,整体认识故障并具体到每个车型来进行分析故障产生的原因并进行诊断,以排除故障。公司始终坚持以一流质量、一流技术、一流信誉为用户提供一流的服务,而且团队分工明确。小松挖掘机维修拥有国内高质量的液压系统调试台和电脑诊断仪等先进的检测设备,公司始终本着高质量,以人为本的企业理念,获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模的专业技术维修团队拥有高质量的先进维修设备是公司发展的主要动力,如今已发展成为国内进口工程机械维修厂家之一。日立挖掘机液压分油器都有哪些故障问题?所有的小松挖掘机零部件在工作中安装了液压分油器后都将会变得无力和缓慢:主动溢分阀门有的毛病是在需要调整他的关键部件的位置(position ),液压分泵需要控制系统断电的老问题,先前的网址导航系统也存在较多问题。日立挖掘机的大部分问题打偶不是太难解决的只要找到问题发生的根本原因。

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